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制造業人(ren)工智能8大應(yīng)用場景!

發布(bu)時間:2025-12-13 15:47:13     浏覽次(ci)數:

摘要:


人工智(zhi)能的概念第(di)一次被提出(chū),是在20世紀50年(nián)代,距今已六(liu)十餘年的時(shi)間。然而直到(dao)近幾年,人工(gong)智能才迎來(lái)爆發式的增(zēng)長,究其原因(yin),主要在于日(ri)趨成熟的物(wù)聯網、大數據(jù)、雲計算等✔️技(ji)術。


物聯網使(shǐ)得大量數據(ju)能夠被實時(shi)獲取,大數據(jù)爲深度學習(xí)提供了數據(jù)資源及算法(fa)支撐,雲計算(suàn)則爲人工智(zhi)能提供了靈(líng)活的計算資(zī)源。這些技術(shu)的👈有機結合(he),驅動着人工(gōng)智能技術不(bu)斷✍️發展,并取(qǔ)得了實質性(xìng)的進展。AlphaGo與李(li)世石的人機(jī)大戰,更是将(jiang)人工智能推(tuī)到了風口浪(lang)尖,引爆了新(xin)一輪的🈚人工(gōng)🔴智能🧑🏽‍🤝‍🧑🏻熱潮。


此(ci)後的近幾年(nián),關于人工智(zhì)能的研究和(hé)應用開始遍(bian)地開💰花。随着(zhe)智能制造熱(re)潮的到來,人(rén)工智能應用(yòng)已經貫穿于(yú)設計、生産、管(guǎn)理和服務等(deng)制造業的各(ge)個環節。


01

人(rén)工智能技術(shù)的三個層次(cì)


人工智能技(jì)術和産品經(jīng)過過去幾年(nian)的實踐檢驗(yan),目前應用較(jiao)爲成熟,推動(dòng)着人工智能(neng)與各行各業(ye)的加速融👈合(hé)。從技術層面(mian)來看,業界廣(guǎng)泛認爲,人工(gōng)智能的核心(xīn)能㊙️力可以分(fen)爲三個層面(miàn),分别是計算(suàn)智能、感知智(zhì)能、認知智能(néng)。

1、計算智能


計(jì)算智能即機(jī)器具備超強(qiang)的存儲能力(li)和超快的計(jì)算能力,可以(yi)基于海量數(shu)據進行深度(dù)學習,利用♍曆(li)史🐇經驗指導(dǎo)⛱️當前環境🌍。随(suí)着計算力的(de)不斷發展🔞,儲(chu)存手段的不(bú)⭐斷升級💘,計算(suàn)智能可以說(shuō)已經實現。例(li)如AlphaGo利用增強(qiáng)學習技術完(wán)勝世界圍棋(qí)冠軍;電商平(píng)台🛀🏻基于對用(yòng)戶購買習慣(guàn)的深度學習(xi),進行個性🈚化(huà)商品推薦等(děng)。

2、感知智能


感(gǎn)知智能是指(zhi)使機器具備(bei)視覺、聽覺、觸(chù)覺等感知能(neng)力,可以将非(fei)結構化的數(shu)據結構化,并(bing)用人類的溝(gōu)通🔆方式與用(yòng)戶互動。随着(zhe)各類技術發(fa)展,更多非結(jie)構化數據的(de)價值被重視(shi)和挖掘,語🌈音(yin)、圖像、視頻、觸(chu)點等與感知(zhi)相關的感知(zhi)智能也在快(kuài)速發展。無人(rén)駕駛汽車、著(zhe)名的波士頓(dùn)動力機器人(ren)等就運用了(le)✏️感知❓智能,它(tā)通過各種傳(chuan)感器,感知周(zhōu)圍環境并進(jin)行處理,從而(ér)有效指導其(qi)運行。

相較于計(jì)算智能和感(gan)知智能,認知(zhī)智能更爲複(fú)雜,是指機器(qi)像人一樣,有(yǒu)理解能力、歸(gui)納能力、推理(lǐ)能力,有運用(yong)知識的能力(lì)。目前認知智(zhi)能技術還在(zai)研究探索階(jiē)段,如在公共(gòng)🧡安♌全☔領域,對(dui)犯罪者的微(wēi)觀行爲和宏(hong)觀行爲的特(te)征提取和模(mó)式分析,開發(fa)犯罪預測、資(zi)金穿透、城市(shi)犯罪演化模(mó)拟等人工智(zhì)能模型和系(xi)統;在金融行(háng)業,用于識别(bie)可疑交易、預(yu)測宏觀經濟(jì)波動等。要将(jiāng)認知智能推(tuī)入發展的快(kuai)車道,還有很(hen)長一段路要(yao)走。


從應(yīng)用層面來看(kàn),一項人工智(zhì)能技術的應(yīng)用可能🤩會🔞包(bāo)含計算智能(néng)、感知智能等(děng)多個層次的(de)核心能力。工(gong)業機器人、智(zhi)能手機、無人(ren)駕駛汽車、無(wú)人機等智能(néng)産品,本身🈚就(jiù)是人工智能(néng)的載體,其硬(yìng)件與各類㊙️軟(ruǎn)件結合具備(bei)感知、判斷的(de)能力并實時(shi)與用戶、環境(jìng)互動,無不是(shì)綜合了多種(zhǒng)人🔴工智能的(de)核心能力。


例(lì)如,在制造業(yè)中被廣泛應(ying)用的各種智(zhi)能機器人:分(fen)揀/揀選機器(qì)人,能夠自動(dong)識别并抓取(qu)不規則的物(wu)體;協作機器(qì)㊙️人能夠理🍉解(jiě)并對周圍環(huan)境做出反應(ying);自動跟随物(wu)料小車能夠(gou)通過人臉🐪識(shi)别實現自💁動(dong)跟随;借助SLAM(simultaneous localization and mapping,同(tóng)步定位與地(dì)圖構建)技術(shù)㊙️,自主移動㊙️機(jī)器人可以利(li)用自身攜👉帶(dai)的傳感器識(shí)别未知環👈境(jìng)中的特征标(biāo)志,然後根據(ju)機♋器人與特(te)征标志之間(jian)的相對位置(zhi)和裏程計✨的(de)讀數估計機(jī)器人和特征(zhēng)标志的全局(ju)坐标。無人駕(jia)駛技術在定(ding)位、環境感知(zhi)、路徑規劃、行(hang)爲決策與控(kòng)🛀制方面,也綜(zōng)合應用了多(duo)種人工智能(neng)技術與算法(fa)。


目前制造企(qǐ)業中應用的(de)人工智能技(ji)術,主要圍繞(rao)在智能語音(yīn)交互産品、人(rén)臉識别、圖像(xiang)識别、圖像搜(sōu)索、聲紋識别(bie)、文字識别、機(jī)器翻譯、機器(qì)學習、大數據(jù)計算、數據可(ke)視化等方面(miàn)。下文則總結(jie)制造業中常(cháng)用的八大人(rén)工智能應用(yòng)場景。
制(zhi)造業上有許(xǔ)多需要分撿(jiǎn)的作業,如果(guǒ)采用人工♈的(de)作業🏃🏻,速度緩(huan)慢且成本高(gāo),而且還需要(yào)提供适宜的(de)工🎯作溫度環(huán)境。如果采用(yong)工業機器人(ren)進行智能分(fèn)揀,可以大幅(fu)減低成本,提(ti)💯高速度。

以分(fen)揀零件爲例(li)。需要分撿的(de)零件通常并(bing)沒有被整齊(qí)擺放,機器人(rén)雖然有攝像(xiang)頭可以看到(dao)零件,但卻不(bú)知道如何把(ba)零件成功地(di)撿起來。在這(zhè)種情況🌏下,利(li)用機器學🏒習(xí)技術,先讓機(ji)🌂器人随機進(jìn)行一次分撿(jiǎn)動作,然後告(gao)訴它這次動(dòng)作是成功分(fèn)撿到零件還(hái)是抓空🔴了,經(jīng)過多次訓練(lian)之後,機器人(rén)就會知道按(an)照怎樣🏃的順(shùn)序來分撿才(cai)有更高的成(chéng)功🛀率;分撿時(shí)夾哪個位置(zhì)會有更高的(de)撿起成功率(lǜ);知道按照怎(zen)樣的順序分(fèn)撿,成功率會(hui)更高。經過幾(jǐ)個小時的學(xué)習,機器人的(de)分撿成㊙️功率(lü)可以達到90%,和(he)熟練工人的(de)水平相當。



基于(yú)對設備運行(háng)數據的實時(shi)監測,利用特(te)征分析和機(ji)🌍器學🐅習技術(shu),一方面可以(yi)在事故發生(sheng)前進行設備(bei)的故障預測(ce),減少非計劃(hua)性停機。另一(yi)方面,面對設(she)備🌈的突發😄故(gù)障,能夠迅速(sù)進行故障診(zhěn)斷,定位故障(zhàng)原因并提供(gòng)相㊙️應的解決(jue)方案。在制造(zào)行業應用較(jiào)爲常見,特别(bié)是化工、重型(xing)設備、五金加(jiā)工、3C制造、風電(dian)等行業。

以數(shù)控機床爲例(lì),用機器學習(xi)算法模型和(hé)智能傳感器(qi)等技✍️術手段(duan)監測加工過(guò)程中的切削(xuē)刀、主軸和進(jìn)👅給電機的功(gōng)率、電流☎️、電壓(yā)等信息,辯識(shi)出刀具的受(shòu)力、磨損、破損(sǔn)狀态及機床(chuáng)加工的穩定(ding)性狀态,并根(gen)據這些狀态(tài)實時調整加(jia)工參數(主軸(zhóu)轉速、進給速(su)度)和加工指(zhǐ)令,預判何時(shi)需要換刀,以(yǐ)提高加✉️工精(jīng)度、縮短産線(xian)停工時間并(bìng)提高設備運(yùn)行的安全性(xìng)。

圖1 基于深度(dù)學習的刀具(jù)磨損狀态預(yù)測
(來源:華中(zhong)科技大學 李(lǐ)斌教授)

基于機(jī)器視覺的表(biao)面缺陷檢測(ce)應用在制造(zao)業已經較爲(wei)常見。利用機(ji)器視覺可以(yǐ)在環境頻繁(fan)變化的條件(jiàn)下,以毫㊙️秒爲(wèi)🔴單位🔞快速識(shí)别出産品表(biao)面更微小、更(geng)複雜的産品(pǐn)缺陷,并進行(hang)分類,如檢測(cè)産品表面是(shi)否有污染物(wù)、表面損傷、裂(lie)縫等。目前已(yǐ)有工業智能(néng)企業⛷️将深度(du)學習與3D顯微(wei)鏡結合,将缺(quē)陷檢🤩測精度(dù)提高到納米(mǐ)級。對于檢測(ce)出的有缺陷(xian)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的産㊙️品,系統(tong)可以自動做(zuo)可修複判定(ding),并規劃修複(fú)路徑💯及方法(fa),再由設備執(zhi)行修複動作(zuò)。

例如,PVC管材是(shì)最常用的建(jiàn)築材料之一(yi),消耗量巨大(da),在生産包裝(zhuang)過程中容易(yì)存在表面劃(hua)傷、凹坑,水紋(wén),麻面等諸♋多(duo)類🧡型的缺陷(xiàn),消耗大量的(de)人力進行檢(jiǎn)測。采用了表(biao)面缺陷視覺(jiào)自動檢🐅測後(hòu)🐉,通過面積、尺(chǐ)寸最小值、最(zui)大值設定,自(zì)♈動進🌈行管材(cái)表🐕面雜質檢(jian)測,最小檢測(cè)精度爲0.15mm²,檢出(chu)率大于♌99%;通過(guò)劃傷長度、寬(kuān)度的⁉️最小值(zhí)✂️、最大值設定(dìng),自動進行管(guǎn)材表面🔞劃傷(shang)檢測,最小檢(jiǎn)測精度爲0.06mm,檢(jian)🏃出率大于99%;通(tōng)過褶皺長度(du)、寬度的最小(xiǎo)值、最大值、片(piàn)段長度、色差(chà)阈值設定,自(zi)動進行管材(cái)表面褶😘皺檢(jian)測,最小檢測(ce)精度爲10mm,檢出(chū)率大于95%。

圖2 PVC管(guǎn)材表面褶皺(zhòu)檢測(來源:維(wei)視智造)


利用聲(shēng)紋識别技術(shu)實現異音的(de)自動檢測,發(fā)現不良品,并(bing)比對⭐聲紋數(shù)據庫進行故(gu)障判斷。例如(ru),從2018年年末🙇‍♀️開(kāi)始,佛吉亞(無(wu)錫)工廠就與(yu)集團大數據(ju)科學家團隊(duì)展開全🏃‍♂️面合(hé)作,緻力于将(jiang)AI技術應用于(yu)座椅⛱️調角器(qi)的👌NVH性能評判(pàn)(震動噪聲測(ce)試)。2019年,佛吉亞(ya)(無錫)工廠将(jiāng)AI技術應用到(dao)調角器異音(yin)檢測中,實現(xiàn)從信号采集(jí)、數據存儲、數(shu)據分析到自(zì)我學習全過(guo)程👉的自動化(huà),檢測效率及(jí)準确性遠超(chao)傳統人工檢(jiǎn)測。随着基于(yú)AI(人工智能)技(ji)術的噪聲檢(jiǎn)測系統在無(wú)錫工廠投入(ru)✌️應用,人員數(shu)量已經從38人(rén)下降至3人,同(tong)時,質量控制(zhi)能力顯著提(ti)高,年經濟效(xiào)益高達450萬人(ren)民币。

場景五(wǔ):智能決策



例如,一汽解(jie)放無錫柴油(you)機廠的智能(néng)生産管理系(xi)統💞,具有異常(cháng)和生産調度(du)數據采集、基(ji)于決策樹的(de)異常原因診(zhen)斷、基于回歸(gui)分析的設備(bei)停機時間預(yù)測、基于機器(qì)學習的調度(dù)決策優化等(deng)功能。通過将(jiang)曆史調度決(jué)策過程數據(ju)和調度執行(hang)後的實際生(shēng)産性能指标(biao)作爲訓練數(shù)據集,采用神(shen)經網絡算法(fa),對調度決策(ce)評價算法的(de)參數進行調(diào)優,保證調度(du)決策符合生(sheng)産實際需求(qiu)。

場景六:數字(zi)孿生




創成式(shi)設計(Generative Design)是一個(ge)人機交互、自(zi)我創新的過(guo)程。工程師♻️在(zài)進行❓産品設(she)計時,隻需要(yao)在系統指引(yǐn)下,設置期望(wang)的參數及性(xing)🏃‍♀️能等🔴約束條(tiao)件,如材料、重(zhòng)量、體積等等(deng),結合人工智(zhì)能算法,就能(neng)根據設㊙️計者(zhe)的意圖自動(dòng)生成成百上(shang)千種可行性(xìng)方案,然後自(zì)行進行綜合(he)對比,篩選出(chū)最優的設計(ji)方案推送💔給(gěi)🔴設計者進行(háng)最後的決策(ce)。


場景八:需(xū)求預測,供應(yīng)鏈優化


以人(rén)工智能技術(shù)爲基礎,建立(li)精準的需求(qiu)預測模型,實(shí)現✊企業的銷(xiao)量預測、維修(xiu)備料預測,做(zuò)出以需求導(dǎo)向的決策。同(tong)時,通過對外(wài)部數據的分(fen)析,基于需求(qiú)預測,制定庫(ku)存補貨策略(lue),以及供應商(shang)評估、零部件(jiàn)選型等。
例如(rú),爲了務實控(kong)制生産管理(lǐ)成本,美國本(běn)田公司希望(wang)能夠掌🌍握客(kè)戶未來的需(xū)求會在何時(shí)發生,因此将(jiang)1200個經銷商的(de)客戶銷售與(yǔ)維修資料建(jian)立預測模型(xíng),推⭕算未來幾(ji)年内車輛回(huí)到經銷商維(wéi)修的數🌈量,這(zhe)些資訊進一(yī)步轉爲各項(xiàng)零件預先準(zhǔn)備的指标。該(gāi)轉變讓美國(guó)本田已做到(dào)預測準确度(dù)高達99%,并降低(dī)3倍的客訴時(shi)間。


03


目(mù)前,随着越來(lái)越多的企業(yè)、高校、開源組(zu)織進入人工(gōng)智能領域,大(dà)批成功的人(ren)工智能開源(yuan)軟件和平🌈台(tái)不斷湧入,人(rén)工智能迎✊來(lai)前所未有的(de)爆發期。但與(yǔ)金融等行業(yè)相比,雖然人(ren)工智能在制(zhì)造業的應用(yòng)場景不少,卻(què)并不突出,甚(shèn)至可以說發(fa)展較慢。


究其(qi)原因,主要源(yuan)于以下三大(dà)方面:

一是,由(you)于制造環節(jie)數據的采集(ji)、利用、開發都(dōu)有較大🏃難🎯度(dù),加之企業的(de)數據庫也以(yi)私有爲主、數(shù)據規模有限(xian),缺乏優質的(de)機器學習樣(yang)本,制約了機(jī)器的🌈自主學(xué)習過程。


二是(shì),不同的制造(zào)行業之間存(cun)在差異,對于(yu)人工智能❗解(jie)決方案的複(fú)雜性和定制(zhi)化要求高。

三(sān)是,不同的行(háng)業内缺乏能(néng)夠引領人工(gong)智能與制造(zao)業深🏒度融合(he)發展趨勢的(de)龍頭企業。

解(jie)決以上三大(da)問題,人工智(zhì)能技術才能(néng)更好地應用(yong)于制造🚩業。

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